认识与实习报告

【精华】认识与实习报告模板集锦7篇

随着社会不断地进步，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编收集整理的认识与实习报告7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

这是大三的第二学期，刚开学，学院就安排我们去中航工业（集团）沈阳黎明航空发动机公司进行为期三个星期的实习。听老师讲，这可能是我们大学期间最重要也是唯一的一次实习。因此我打算在这次的实习过程中认真工作，加强自己对专业的了解及应用，使自己在今后的学习中更加适应社会的需求。 来到公司后，我们被带队老师分配到各个厂的车间去参观实习。而且还会做一些有关燃气轮机的专题讲座。总的来说这次实习中我学到了很多东西，不仅仅是知识层面的东西，还有很多经验和意识层面上的宝贵的东西。我认识到工作不仅是谋生，工作中还蕴藏着丰富的宝藏，工作除了获取薪水之外，还获取非物质回报，包括工作经验、人生阅历、交往机会、人脉积累等。这些非物质回报属于谁呢？当然属于你自己。工作，我们还能从实践中获得成长，它还是一种创造活动，人的能力的外现、才能的发挥、存在的证明。否则就不能理解有的人虽有殷富的财产和优裕的生活条件还要努力工作；有的人虽然离退休了，还不要报酬地工作；有的残疾人虽然不缺吃穿，仍然忘我地工作……

只有经历风雨，才知道阳光的灿烂。只有经历严寒，才知道春天的美丽。想一想没有工作的空虚和寥寂，看看没有工作的无助和无奈，听一听没有工作的叹息和痛苦，也许你会感悟很多。切切实实地拥有了工作，会使生活变得不平凡，让我们品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因为工作着，才能真正体会到，工作是生命辉煌的乐章，是人生一段美丽的花期！

下面我大概讲一实习期间的经历。

实习第一天上午我们来到了黎明公司培训中心，在这里黎明公司的毕老师安排其他人给我们讲了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的专家给我们讲了有关航空发动机的知识讲座。从第二天开始我们分别参观实习了精密铸造厂，钣焊厂，导管喷嘴厂，叶片厂，盘轴厂，机匣厂，发动机大修厂，发动机装配厂，发动机试车厂。然后我们还来到了航空零部件转包加工厂，动力分公司进行有关实习，最后，带队老师邀请了606所的专家，为我们做了精彩的讲座。然后我们就返校了。

我觉得实习期间最难忘的瞬间都是那些一线工人辛勤工作的画面。他们一丝不苟，认认真真的做着他们的工作，虽然在他们眼神里充满着一丝的疲惫和不情愿，但我相信他们内心一定有一种自豪感，因为他们做的事业是肩负着祖国和人民对他们的期望，他们做的是在金字塔尖上的工作。“农民在地里流汗，工人在车间流汗，他们根本不喜欢自己的职业，他们能够美丽吗？”是的，寻喜欢的工作固然重要的，但是，当你找不到喜欢的工作时，喜欢你手中已经有的工作才是重要的！我们总是抱怨每天很无聊，而且要走很远的路才能走到黎明公司，抱怨每天有多么的累。但面对他们的辛劳，我们的抱怨都被平息了。所以我们也从开始的不习惯，慢慢的变得适应了好多。

一直坚持，我们终于完成了三个星期的实习内容，在这三个星期中，我也了解到了工作的辛苦。这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理

论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的技工人员的交谈中，深知，在工作岗位上，一丝不苟的敬业能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。实习给同学们带来了很多难得的社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台，同时也给我提供了一个运用专业知识的机会；锻炼我的动手能力，也只有在在这一次我们在第一线上的实习，真的学会了很多的东西，起码我们都获得了参观一线工作的机会，不会是只是会说而不会做的花瓶吧，也知道了在底层工作的劳动者的种种酸甜苦辣，这对我们后来的学习有很大的启示。对于我们大学生来讲不应该过分的相信“知识改变命运”，知识仅是其中的条件之一。沿着许多成功者足迹来勘察，我们可以看到成就梦想的路途知识可能是斩断路途中荆棘的刀，但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西，也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运，才能羽翼丰满，让我们飞出藩篱、飞向成功。

作为企业整体的一员，无论是高级工程师，还是普通工人，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。

当然了，我们作为当代的大学生，我们应该越早体会到这些，这能就越好地鞭策我们去自我增值，学好我们要学的，要了解的种种有用的知识，说句现实点的话吧，那也要我们起码不要在厂里的第一线工作吧，那我不是要鄙视底层劳动者的意思，那纯属是我自己的个人意见吧了，既然我们掌握一定的知识就应该运用到适当的地方，第一线的生产，应该还是留给一些暂时只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在开始到社会工作时也会工作在第一线，但相信这会是短暂的，因为我们掌握了一定的知识，那当然也是我们学好知识之后的事，这就是我们要努力学习的最好选择了：第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

这次实习最大的感触是使我更清楚的认识到我国航空工业的整体发展，总结的话一下：我国的航空工业与欧美发达国家相比还有很大的差距，尤其是作为核心的航空发动机。说实话，作为学习燃气轮机专业的一份子，我既感到骄

傲，又感到惭愧。骄傲是因为我们做的是工业领域金字塔尖上的工作。惭愧的是我觉得我们国家的燃气轮机发展水平较欧美国家很大的差距。而且我们的技术都是在学习欧美的技术，完全是被欧美国家牵着鼻子走，没有自己完整技术，完全依赖欧美的技术。我就觉得这是一个很大的问题，如果我们继续走这样的路，我坚信我们的燃气轮机工业技术水平一定不会得到质的飞跃，因为我们根本没有发挥的空间，我们的创造力和想象里完全被扼杀了，我们只知道跟着别 ……此处隐藏9128个字……去改正，这也是我实习的目的之一啊!我以我所能研究室到的最快速度去熟悉市场，熟悉价格，对整个桂林市区有个大概的了解，曾经一个人风雨无阻的骑着一辆自行车带着地图去熟悉桂林市的地理环境，那段日子是最令我难忘的，饿了就找个快餐店吃，吃完了又上路，中午也马不停蹄的前行，用一个字形容：累!但非常值得。在公司的日子里，我学会了怎样与同事相处，在同事忙的时候多帮帮同事，多与同事交流，谈谈工作心得体会，不仅可以促进同事间的感情，还可以共同解决一些问题。我基本了解了公司的工作流程，也明白了公司的发展方向，这让我明白工作不是一个人的事，团结的力量是非常大的，也明白了做事情不能盲目，要有方向，有目标。

诚信，是公司经营的理念，与其说经营产品，不如说经营诚信，公司靠着诚信保持着已有的客户群和扩大自身的影响力，在桂林，还是有一些名望的。我想，诚信应该成为每个人的品质。

以前，都是学校安排的实习，现在这次，完全是个人与公司的相互选择，我体会到了工作的辛苦，明白了钱真的不容易挣!事业，还是要一步一步的去拼搏。我相信经过老师这两年多的教导及我自身的社会实践，我会成为一名对社会有用的人。

　　一、实习目的、要求

二、选矿厂概况

三、原矿性质

四、工艺流程

五、主要技术、经济指标

六、所用设备主要规格、型号、数量、用途、操作参数和原理

七、厂房的布置及特点

八、感想

20xx年7月1号至3号，在大屯选矿厂进行了为期3天的认识实习，进厂后先是工人师傅给我们上进入选矿厂的安全规程，我们的一位校友给我们讲了大屯选矿厂的基本概况。而后开始了我们对选矿的认识实习。下面对这次认识实习做如下报告

认识实习的目的和要求

目的：认识实习是矿物加工专业本科生的必修专业实践课程，也是矿物加工工程专业学生进行专业学习之间，对本专业的特点和学科性质形成初步印象的重要实践课。通过认识实习，学习有关选矿的专业知识前对选矿厂及选矿设备选矿流程等进行初步的认识，并在认识的基础上对厂址的选择、矿石的性质和流程的设计、厂房的布置、设备的选择及其配置，工作人员对各种设备的操作，设备的工作情况及技术指标性能进行初步的了解和认识，学生对矿物加工工程专业在生产实践中的作用、选矿工艺方法、工艺设备产生基本感性认识，形成对选矿厂的整体概念认识。

此次实习的任务是初步认识选矿厂的工艺过程、主要设备和辅助设备的结构、性能和工作原理；了解这些设备的使用及操作情况。

要求：

（1）结合《选矿概论》教学，增强对矿物加工工程专业及其生产过程的

感性认识。

（2）通过专题报告、生产现场参观，了解矿山生产组织管理体系。

（3）了解选矿工艺流程结构、工艺设备、选矿药剂的种类和使用。

（4）了解矿山技术经济指标、产品质量要求等，形成对矿山建设和选矿厂配制的总体认识。

（5）进行现场安全教育，培养安全意识。

（6）编写认识实习报告

选矿厂概况

（1）选矿厂的地里位置、交通状况：

大屯选矿厂为云南锡业集团下属的一个以选锡为主的综合回收铜、钨、铋等金属和硫的中型选矿厂。选矿厂位于云南省个旧市东南，大屯地区官家山，离个旧43公里，离蒙自有10公里，选矿厂在鸡石高速公路旁边，交通便利，适宜建厂。

（2）矿山发展沿革，当前生产规模，企业职工人数、职工组成、管理模式。 整个大屯选矿厂占地6.59平方公里。

选矿厂分为四车间 一、氧化矿车间

二、硫化矿车间

三、维修车间

四、尾水车间

大屯选矿厂现有18个科室，职工1585人，其中女工占60%。全年有300天的工作日，5天的检修时间，为三班制。

大屯选矿厂年生产锡、铜金属15000吨，占云锡集团年产金属量的三分之一。 年利润3000万元。

氧化矿车间，始建于1952年，由三个互不干涉的相同系列组成，原设计日处理原矿能力1500吨，经设备、技术革新，现在每天的处理氧化矿原矿2200吨。精矿品位β：15%→40%，回收率ε可达72%。

硫化矿车间，建于1965年，原设计日处理原矿能力1500吨，经设备、技术革新，现在日处理硫化矿原矿2800吨。锡回收率ε为74%，精矿品位β为40%；铜的回收率ε为77%；精矿品位β为15%。

（3）水、电情况

氧化矿车间生产每吨锡用水19.5m3，用电35.2KWh。

硫化矿车间生产每吨锡用水20.4m3，用电63.5KWh。

供水：整个大屯选矿厂每年用水3200万立方米包括清水（占17%）由围堤供给 和回水（占83%）由尾矿库、前回水提供。

供电：由官家山降压站分七路六千伏高压线提供。

（4）选矿尾矿处理方式，环保问题：

大屯选矿厂氧化矿车间尾矿由砂泵扬送到团山尾矿库。硫化矿车间则由砂泵

扬送到官家山尾矿库和大塔冲尾矿库。

原矿性质

锡的简介：

锡是一种银白色金属，具强光泽，相对密度为7.0，熔点低(230℃)，硬度3.75，质软延展性好。锡在地壳中含量仅2×10^-6～3×10^-6。锡属于亲铜元素组，但在岩石圈上部又具有亲氧和亲硫的两性特征。锡与硫起作用时形成两种化合物：一硫化锡和二硫化锡，它们在高温下具有较强的挥发性。锡与氧也能化合，产生一氧化锡和二氧化锡。虽然锡具有二价和四价两种价态，但在自然条件下，四价化合物较为稳定，尤其是氧化锡(SnO2)，它是地壳上最稳定的化合物之一。

锡石 化学组成为SnO2，Sn 78.8，O 21.2。四方晶系，晶体呈双锥状、锥柱状，有时呈针状。常含混入物铁、铌、钽，此外尚可含锰、钪、钛、锆、钨及分散元素铱、镓等。Fe3+的存在，常影响锡石的磁性、颜色、比重。锡石是锡的主要原料来源。

氧化矿车间原矿来自松花矿，原矿品位含锡1.2%，含铁3.5%。原矿主要性质：结晶粒度细，锡铁致密共生。

硫化矿车间原矿来自松硫矿，老硫矿。为锡石多金属硫化矿，原矿中含金属矿物黄铜矿、黄铁矿、 磁黄铁矿、锡石、白钨矿、黑钨矿、闪锌矿和自然铋，金属矿物占矿石总量的60%。含非金属矿物辉石、萤石、石英、云母。硫化矿为接触带硫化矿床，矿床分布在隐伏花岗岩顶部附存在夕卡岩和大理岩之间，显似层状透镜状产出矿石基本上由致密的磁黄铁矿和辉色的辉石组成，为中硬矿，含泥量少，按采矿设计资料送至选矿厂碎矿工段的特性如下：

最大矿块粒度 〈400mm

采出矿石湿度 1%

矿石真重比 3.8t/m3

矿石假重比 2.23 t/m3

松散系数 1.5

在正常情况下原矿粒度，+50mm含量占40%,+15mm含量约占20%,+0.2mm含量约占90%,含泥约5%。