提质心得体会

提质心得体会范文（精选6篇）

我们有一些启发后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编整理的提质心得体会范文（精选6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

近期，区教育局根据《云南省减轻中小学生课业负担增强青少年体质的规定》下发的专门通知，要求全市所有中小学校全面减轻学生过重的课业负担。看来，这次“减负”是动真格的了。各级县镇接通知后，立即投身于紧张的减负工作中，减负工作正紧锣密鼓地展开。

随着教育改革的不断深入、素质教育的不断推进，如何既能减轻学生的课业负担，又能真正提高教学效果，把学生从应试教育的框框中解救出来，真正唱响“减负提质”这一主旋律，这是摆在我们每一位教育工作者面前的一个难题，要解决这个难题，我认为应从一下几个方面努力：

一、充分认识减负提质的重要性

减负提质是培养新世纪人才的需要，而减轻学生的课业负担，把学生从沉重的作业负担中解脱出来，能让学生有更多的时间去学习更多的知识，培养学生的动手动脑能力。减负并不是不学习、不做作业，而是用较少的时间能学到更多的东西，减少一些不必要的重复与机械劳动，同时也是克服高分低能的需要。但同时我们必须清醒地认识到，“减负”的起点和归宿都应是提高教育质量，若没有教育质量的全面提高作坚实的后盾，“减负”工作最终难以进行。

二、提高自身素质，将减负进行到底

学生过重的课业负担表现在课外，根源在课内。“减负”要求教师要有“减负不减质”的素质和能力。过去，为了让学生考取高分，教师不惜代价地加班加点，搞“题海战术”，结果造成很多学生高分低能，不能适应社会的需求。而“减负”要求教师必须改革传统的教学方法，合理安排教学时间，向课堂40分钟要质量要效益。我校自3月12日贯彻“减负”精神以来，积极响应，强化效率意识，首先以教师的精心备课为前提，要求教师一课一备，并制定检查制度；课堂上教师要追求教学的艺术性，调节由单调重复的学习活动带来的生理疲劳，使学生劳逸结合；要求教师加强自身的学习，我校每周安排集体备课，教师进行集体活动，包括学习交流与文娱活动等。

作为一名教师，要忠诚于党的教育事业，爱岗敬业，要有高度的事业心和责任感，这样才能真正地将减负增效工作进行到底。

三、落实“减负”重实效，心理减负是关键

素质教育有别于应试教育的一个重要方面就是培养学生探索知识，应用知识的能力。当前，减负主要体现在减轻学生过重的课业负担。事实上，学生超乎寻常的心理压力更是“减负”之关键所在。

引起心理负担过重的原因是多方面的。学习的不断深入，知识容量的日益扩大，难度的加深，无疑对学生的能力提出了更高的要求，心理上的压力不可避免地应运而生。现在的学生大多数都是独生子女，他们的肩上担负着“众多”家长的众多希望；教师、学校、家长对应试教育最终结果的苦苦追求势必更大方面，更多层次加重了学生心理上的负担。如何实现心理减负已成为教师工作的一个重点：

1、全面了解学生。

教师应通过学生本人、学生家长、周围同学来了解他们的过去，善于发现、捕捉他们身上的闪光点，及时给予表扬鼓励，从而能充分调动学生的学习积极性，树立他们的信心，以便更好地提高课堂教学质量。教师平时要多与家长联系，与家长共同分析非智力因素对学生的影响，从多角度多侧面找出产生心理压力的原因，并同他们共同探讨减轻心理压力的较好的措施，双方形成合力，真正减轻心理负担。

2、实现师生沟通。

教师要适时地与每位学生谈心，以平等的身份同他们交谈，帮助他们分析现状，客观看待不足，制定有效的整改措施，并在实施过程中不断修正，求得最大最快的进步。教师要鼓励学生直言不讳地谈出对自己对教师的看法、要求、建议，甚至是批评。

3、做好学困生的帮扶。

减负后，教师必须更加注意对学困生的教育帮扶工作。教师要了解学困生学习困难之所在，分析其原因，帮助他们掌握适合自身特点的学习方法，使他们养成爱学习、会学习的良好习惯，帮助他们减轻因学习困难带来的过重的心理负担，克服因成绩落后而产生的消极自卑情绪，使之逐步树立起积极向上的自信心。

4、开展丰富多彩的课外活动。

“减负”并不是放任自流，学校不但不能减掉课外活动，反而应该多开展一些能发展学生能力，陶冶学生情操，锻炼学生意志的健康向上的课外活动。如通过组织科技小发明小制作、音乐表演、美术展示等文化艺术活动，既丰富学生的精神生活，又发展学生的特长；通过组织乒乓球、篮球等球赛，可以增强学生体质，锻炼学生坚强勇敢的优良品质；通过组织社会调查、公益活动、参观旅游等社会活动，可以让学生了解社会，热爱大自然，增长知识，开阔视野，让学生在丰富多彩的课外活动中身心得到健康发展。

四、努力提高课堂教学的质量和效率，全面实施课堂减负

教育教学质量是学校的第一生命线。而要实现教育教学质量的提升，课堂是最主要的阵地，也是最直接与有效的途径。要减负，必须先从课堂入手，全面实施课堂减负。

首先，加强教师自身修养。教师要加强专业知识修养，充实完善知识结构，提高教育教学能力，从根本上保证实施减负。

其次，以教师为主导，以学生为主体。把教师的意志变为学生的行为，使学生从被动学习转向主动学习，从而能独立获取知识。因此，课堂的40分钟，要着眼于培养学生的学习兴趣，发展能力，使学生主动积极地接受知识，生动活泼地提高自己的能力。由于小学生对各类知识的兴趣不同，这就要求教师在课堂中，注意发挥每个学生的爱好和特长，善于抓住学生的闪光点。在课堂教学中，教师还应最大限度地调动学生自主活动的积极性，把学习的主动权还给学生，将更多的机会提供给学生，让学生多动手、动脑、动口，尽可能地施展自己的才华，参与教学的全过程。

再则，强化教研意识，全面保证实施减负。实施减负后，如何用较少的时间让学生接受你所讲的内容，这就需要教师上课前认真备课：备教材、备学生、备教法，充分运用电教器材和直观教具来辅助教学，充分发挥学生的主体作用，把课前预习、当堂指导、当堂检测有机结合起来。所谓备教材就是强化教材研究，彻底理清教材知识结构，恰当确定重难点，精讲精练，以求课堂教学高质高效；备学生，强化学情研究，正确处理主体主导关系，做到好中差因材施教，分层教学，力求当堂化解作业，不留或少留课外作业；备教法，强化教学法研究，灵活运用教法，更多指导学法，教会学生学习方法。

全面实施课堂减负，能优化课堂教学，提高教学效率，有效地推进素质教育。希望减负不是一阵风，不是一场阵雨，而是阳光，永远普照学生们！

为了贯彻落实市委市政府“服务发展，提质增效”为主题的纪律作风集中教育 ……此处隐藏1355个字……的风云变化和抓工作思路的改变。深思细味，也是别有趣味的一件事。今年，“强基达标、提质增效”这八个字已经明显摆在了铁路各个窗口的显眼位置，想来这就是今年铁路总公司提出的工作主题。铁路总公司今年的这个工作主题，能给我们带来哪些变化呢?

一是能让“铁大哥“更健壮””。由于2017年政企分开，铁路总公司早已经是一个完整意义上的企业了，在其自身的发展规划上，早在20xx年就把打造安全可控、服务优质、效益良好、管理科学的市场化、现代化、国际化的大型国有企业作为自己的奋斗目标。但不管是安全服务，还是效益管理，都离不开扎实的基础!基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。今年铁路部门将“强基达标”贯穿本系统各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，不断增强发展实力和发展后劲。

二是能让民众更幸福。人民铁路为人民，铁路是一个服务型行业，其产品是安全快捷舒适地运送旅客和货物。让旅客在旅行中感受更舒适，让货物在流通中降低运输成本，实现效益最大化，是民众对铁路部门的基本要求。铁路部门提出的“提质”主题正好回应了民众的呼声。与强基一样，提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质，对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的行车“高铁夜行车”“绿皮小慢车”或许将成为常态，民众大可打消发达地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。

三是能让“铁大哥”腰包有钱。由于长期实行的低票价、低运价政策和近年来持续加大建设投入，铁路部门负债经营是客观事实。这里面既有自身负担重的因素，也有承担公益性运输国家财政补贴没有及时到位的原因。但归根结底，要改善经营状况，还得从自身挖潜，通过强基提质，实现效益增加和效率提升。铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。发展需要安全底子，也实实在在需要效益这个钱袋子，“铁大哥”在“一带一路”战略中举足轻重，那么安全、效益就是两条腿，只有这两条腿都有力而不是一条长一条短，铁路这个巨大列车才可能是稳健前行。

近期，通过学习路局党委开展的“强基达标，提质增效”的主题教育活动，从中了解到路局对党中央要求“稳中求进”的工作基调的落实和贯彻方案。

作为新单独的电力机车副司机，通过对王晓州书记“强基达标，提质增效”的深入阅读，自己从岗位职责到思想态度再到工作作风都有了新的认识。身为乘务员，每一趟出乘都肩负着巨大的使命，每严格执行标准化作业一次，每认真瞭望一次，都是为行车安全多上了一道保险锁。从被动执行到主动工作这一小小的转变，让我重新认识到这项工作的重要意义。唇亡齿寒，路局的发展亦是我们的发展，每个人都应该主动做好自己的工作，主动承担起自己的责任。

拥有积极健康的工作态度，立足于自身岗位进行思考，结合路局改革推动发展的新局势，深入检查自身工作中的不足，把控好自身劳动安全、行车安全，将自己的工作质量提高、效率提高。我们要积极响应路局“强基达标，提质增效”的工作要求，做好自己能做的，齐心协力为路局推动新的发展奠定坚实的基础。

20xx年，根据新形势新任务，路局、路局党委将“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”作为全局2017年的工作主线，为全局上下认真贯彻落实总公司工作会议、牢固树立新发展理念指引了方向、明确了目标。办公室作为一个综合办事机构，是单位对外的窗口、联系的桥梁、运行的枢纽，作为办公室系统人员，如何实现岗位成才、为建设中国铁路首善之局贡献力量，是我们每一个京铁办公人的当务之急。通过这次“强基达标、提质增效、建首善之局”主题研讨活动，我总结出以下三点认识：

一、高的标准——是实现安全生产的警戒线。

突出标准落实，就是在坚持规范的基础上，建立健全管理层、执行层、作业层、监督层各项标准，通过强化作业人员的责任意识和“红线”意识，加大意识培育力度、创新意识培育方法、提高意识培育效果，实现职工思想认识标准化。作为办公系统的我们，或许参与现场作业不多，但应当始终以高标准来衡量自己。在办公室，最常见的客人便是“文字先生”，我们汉语的博大精深可谓名扬四海，正是因为他的大名鼎鼎、其内涵之丰富，使得我们和“文字先生”切磋时谨慎又谨慎。古人云：“一字之失，一句为之蹉跎;一句之误，通篇为之梗塞”，这就要求我们做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一个小标点，也不能放任自流，我们起草的文书，并不要求语言华丽，但通篇的字里行间都要透露着合法、规范、严谨和标准。

二、严的要求——是干部职工做事的参照系。

新形势下，随着各种新设备的投入使用，我们的思想要解放、思路要开阔、管理要精细、作业要到位，这对我们开拓创新的能力以及主动接招、有效落实的意识提出了更高要求。从管理层面，按照“逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求，各级管理人员应做到各司其责、各尽其职，不能一竿子插到底，权能交叉，责任不明，甚至推卸责任;从执行层面，应认真贯彻落实总公司、路局工作会议的部署要求，以《技规》《行规》《站细》等基本规章为依据，结合车务段实际情况，以高度的责任感和使命感推进各项工作，遇有与实际情况相悖的情况，要发挥“你我共管”的精神，合力共为，不断改进完善措施，使制度办法更加科学规范。作为办公室人员，对于交办的事情，要竭尽全力做到最好，不要设想后面还有分管领导或相应业务科室为我们指导把关，严格要求自己，从自己手中出来的事和文章都要是精品、最好，毫不谦虚地释放它的美。

三、实的作风——是全段队伍建设的持久力。

实的作风就是积极履职尽责、想事谋事、转变作风、提高工作能力，坚决杜绝好人主义，硬起手腕抓落实，严格管理抓考核。而对于我们办公室人员也无一例外，要切实增强办公室同仁的大局意识、服务意识、责任意识、效率意识和创新意识，建成一支勤政、务实、高效、廉洁的工作队伍，提高行政工作的管理水平、服务质量和工作效率;严格杜绝“庸、懒、散、奢”机关病，以“求实务实扎实”的作风开展办公室工作，为铁路跨越式发展提供主动、超前、优质的服务，就好像蜡烛，燃烧自己，成就事业，争做“首善人”。

总之，办公室是“窗口”“门面”，整洁大方的仪表、平易近人的态度、文明礼貌的言语、得体适当的待人接物，都是我们京铁办公人不可或缺的素质，我们应把自身形象置于整体服务形象之中，坚持高标准、严要求、实作风，“知大局、识大体”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ，切实维护严谨、高效、务实的整体形象，在建设“中国铁路首善之局”的道路上，让我们共同书写光辉篇章，共创美好明天。

以上所述是我参加这次“强基达标，提质增效，建首善之局”研讨活动后的三点认识，尚不成熟，请大家批评指教。